Hansewasser und die Bremer Straßenbahn AG bereiten Sanierungsarbeiten im Steintor vor. Wie bereits im Ostertor sollen auch hier Kanalarbeiten gleichzeitig mit der Abstandserweiterung der Straßenbahngleisen durchgeführt werden.
Laut Ortsamtsleiter Robert Bücking werden die Bauarbeiten erst nach dem Kirchentag im Juni 2009 beginnen. Deshalb sollen sich alle Betroffenen demnächst bei einer öffentliche Anhörung des Beirats dazu äußern können. Zuvor werden im Bauressort verschiedene Varianten durchgerechnet. Mit den Ergebnissen wird Ende August gerechnet.
“Wir wollen einen sturzsicheren Belag im Steintor”, sagt Klaus Peter Land vom ADFC Bremen. Der ADFC hatte sich im Ostertor-Streit mit seinem Shared-Space-Konzept nicht durchsetzen können. Da die Radfahrer auch im Steintor teilweise zwischen den Schienen fahren müssen, plädiert der ADFC für Asphalt. Kopfsteinpflaster geht ebenfalls, allerdings muss es ein rutschsicheres sein. “Und das ist teuer”, weiß Klaus-Peter Land.
(via: Weser Kurier)
Eine vom ADFC ebenfalls vorgeschlagene Alternative wären asphaltierte Radwege zwischen den Straßenbahnschienen. Radfahrer würden dann mit Abstand von den parkenden Autos und ohne Kopfsteinpflaster vor den Straßenbahnen herfahren. Damit hatte sich die Bremer Straßenbahn AG bereits im Ostertor einverstanden erklärt.
Freitag, 3. Oktober 2008 um 6:07
[...] wird der Straßenzug “Vor dem Steintor” im nächsten Jahr deutlich verändert (weitere Hintergrundinfos vom 17. Juli). Dabei tut sich die Frage auf, ob erneut Pflastersteine oder Asphalt oder eine [...]